Franchement, pour le coup du couple de 0,5 Nm, t’as raison, c’est un peu léger pour grimper une pente, faudra te sentir un peu fou pour ça 😂. Pour la batterie, limite le cycle complet en laissant un peu de charge tout le temps, ça évite de cramer la batterie. Pareil, la merthode que j’utilise, c’est de la décharger pas à fond, tu perds pas de puissance cooomme ça. Et pour le châssis, ouais, l’alu c’est top, mes pas trop galère, juste faut garder les bons outils, sinon c’est la galère. Tu devrais pas te prendre la tête, va à la simplicitè, cest le meilleur plan.
